Capacidad del variador
Asegúrese de que la corriente nominal del motor sea menor que la corriente de salida nominal del variador indicada en la placa de identificación. Cuando se hace funcionar más de un motor en paralelo desde un solo variador, la corriente nominal del variador debe ser 1,1 veces mayor que la corriente nominal total del motor para todos los motores conectados o pueden ocurrir fallas molestas en el variador.
Par de arranque
La clasificación de sobrecarga del variador determina las características de arranque y aceleración del motor. Espere un par de funcionamiento más bajo que cuando se hace funcionar el motor con alimentación de línea. Para obtener más par de arranque, utilice un variador más grande o aumente la capacidad del motor y del variador.
Parada rápida/de emergencia
Durante una condición de falla del variador, se activa un circuito de protección y se apaga la salida del variador. El motor puede detenerse por inercia o
intentar desacelerar dependiendo de la configuración de los parámetros. Si la parada rápida/de emergencia no puede detener la carga tan rápido como se desea, es posible que se requiera un freno mecánico proporcionado por el cliente. Pruebe el circuito de parada de emergencia antes de poner el variador en funcionamiento.
Opciones
Los terminales B1, B2, +1, +2 y +3 se utilizan para conectar dispositivos de alimentación opcionales. Conecte sólo dispositivos compatibles con la unidad.
Arranque/Parada repetitivos
Las aplicaciones con arranques y paradas frecuentes a menudo superan el 150% de sus valores actuales nominales. El estrés por calor generado por altas corrientes repetitivas puede acortar la vida útil de los IGBT. La vida útil esperada para los IGBT es de aproximadamente 8 millones de ciclos de arranque y parada con una frecuencia portadora de 4 kHz y una corriente máxima del 150%.
Yaskawa recomienda reducir la frecuencia portadora, especialmente cuando el ruido audible no es un problema. El usuario también puede optar por reducir la carga, aumentar los tiempos de aceleración y desaceleración o cambiar a una unidad más grande. Esto ayudará a mantener los niveles máximos de corriente por debajo del 150%. Asegúrese de verificar los niveles de corriente máxima al arrancar y detener repetidamente durante la prueba inicial y realizar los ajustes correspondientes.